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宝马新款525Li网友:新7系和3系的出现会不会把它

  作为国内汽车一线豪华阵营里的高人气车型,这一代宝马5系推出至今已有较长时间了;为了进一步提升产品销量,华晨宝马于后来上市了更入门的525Li车型,搭载了2.0T低功率版发动机,比起知名度更广的530Li,在价格上相对更亲民一些。今年10月份,华晨宝马正式在国内上市了2020款5系,相比之前取消了540Li长轴版车型,继续提供525Li和530Li等车型,仅在内饰配色和部分配置方面有所调整,同样分为豪华和M运动套装两种;今天的最低配值不值,要介绍的2020款宝马525Li M运动套装,厂商指导价42.69万元,一起来看看表现如何。

  外观方面,虽然525Li为现款5系的入门版车型,但仅从外观上看并不会有太明显的差别,尤其在M运动套装的加持下,相比豪华套装版更显年轻动感。车头部分较为宽大低趴,中网格栅与大灯之间形成贯通样式,一定程度上延伸了前脸视觉宽度;双肾式中网格栅依然为常规样式,既没有新款7系上夸张的尺寸,也不像新一代3系上棱角分明;中网内部为密集的直瀑式辐条,全系标配了主动闭合式进气格栅功能,能够帮助发动机快速进入工作状态,也有利于优化车头风阻。大灯造型采用了开眼角设计,现款5系依然延续着宝马家族经典的环形天使眼日间行车灯,时下新车型均已换装了双J型灯带;全系远近光灯组均采用LED光源,支持自动大灯和转向辅助等功能。前保险杠与三段式下格栅造型,为M运动套装专属样式,较大面积的黑色蜂窝网状结构,显得更有运动气息,全系均没有配备车前雾灯装置。

  车身侧面在大气之余不乏动感,车顶弧线过渡平滑自然,较长的车头部分属于一般后驱车型的固有样式,C柱位置保留了宝马品牌经典的霍夫迈斯特拐角,与双肾式进气格栅一样,都属于历代宝马车型上的传统元素。从前翼子板延伸出的高腰线,贯穿前后门把手直到尾灯处,搭配车门下方折痕处理,起到不错的塑形效果;前翼子板表面的M标识与镀铬饰板,均属于细节部分的用心之处。后视镜集成了LED转向灯带,支持电动调节、加热、折叠、记忆等诸多功能;前排车门无钥匙进入功能需要选装获得,车内标配了无钥匙启动系统。车身长宽高分别为5087/1868/1500mm,轴距为3108mm,整备质量1710kg;车型采用的是18英寸铝合金轮毂,细长的双五辐样式透露出硕大的刹车盘,看着颇有性能范儿,轮胎匹配普利司通TURANZA T005L系列,规格为245/45 R18,支持零胎压继续行驶和车内胎压显示系统。

  车尾部分造型工整,上翘的小鸭尾为时下流行设计,尾门表面的内凹处理看着更显立体;尾灯造型同样为宝马家族样式,内部灯带点亮后具有较高的辨识度。后保险杠造型粗壮,下方还增加了一块大面积的灰色护板,双边共两出排气尾喉,使用了扁型镀铬样式,既显气势又较为内敛;车型配备了前后倒车雷达和倒车影像功能。

  内饰方面,新款宝马525Li车内依旧是熟悉的设计,不规则的中控台造型略向驾驶员一侧倾斜,车内经常接触的部位大多均为软性材质覆盖,配合深棕色调和缝线工艺点缀,显得更有质感;中控面板处大块的横贯式烤漆木纹装饰,既让车厢内部看起来更宽敞,也能够提升一丝档次感,车内整体氛围属于硬朗中带着豪华,运动中不失科技感。

  三辐式多功能方向盘采用了M运动样式,中间气囊区的皮质缝线做工,以及大块的银色装饰,显得格外精致;两侧按键负责定速巡航、蓝牙语音、多媒体调节等功能,握柄处使用了手感紧致的真皮包裹,方向盘支持电动四向调节和位置记忆,遗憾的是525Li车型没有配备换挡拨片功能。全系标配了12.3英寸全液晶仪表盘,显示效果清晰细腻,能够与中控系统联动,显得十分丰富的车辆信息,同时支持主题切换,全系标配了疲劳驾驶提示和被动行人保护功能。

  中控部分,全系车型均搭载了一块10.25英寸悬浮式触控液晶屏,屏幕造型简洁大气,除了支持触控操作外,还能通过挡杆后方的宝马i-Drive人机交互系统调节;系统支持GPS导航、实时路况提醒、道路救援呼叫、蓝牙电话、CarPlay手机互联、语音识别控制和车联网等时下主流功能。前排双温区自动空调面板,采用双旋钮与整齐的按键组合,按键表面使用了镀铬装饰,搭配中间单色信息显示屏,使用过程便捷顺手。车身配置方面,全系标配了电子手刹、自动驻车、上坡辅助、发动机启停等功能。

  车内座椅表面为仿皮材质,造型上宽大饱满,前排主副驾驶位均支持多向电动调节,腰部支撑需要选装,主驾驶位增加了位置记忆功能。后排座椅延续了前排设计风格,头枕位置还增加了更柔软的枕垫,得益于3108mm的轴距表现,后排腿部空间十分宽敞,不过地板中间的凸起部分,对该位置乘客舒适性会有一些影响;后排配备了带杯架的中央扶手、空调出风口、以及电源接口等实用配置。525Li车型搭载的是一块常规面积电动天窗,其它车型则升级为前后分段样式;车型标配了后备厢电动尾门,后排座椅靠背不支持放倒功能。

  动力方面,2020款宝马5系继续搭载一台2.0T高低功率涡轮增压发动机,525Li车型上使用的2.0T低功率版发动机,最大功率135kW/184Ps,最大扭矩290Nm,满足国六排放标准;匹配8挡手自一体变速箱,530Li系列车型里提供了适时四驱系统;悬架结构为前双叉臂式独立悬挂,后多连杆式独立悬挂。

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